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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 檢調查管案 姚立德證實被約談

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對教育部駁回台大校長管中閔聘任案後，傳出遴選委員遭北檢約談。教育部23日部務會報前，次長姚立德受訪時證實自己幾週前也被約談，讓檢方了解台大遴選的細節；至於記者問到高中生赴陸升學人數大增，校長撰寫推薦信卻遭關切一事，姚立德則一派輕鬆說，「如果短時間內赴陸明顯增加，教育部基於職責需瞭解狀況，才能作為調整高等教育政策的依據。」

教育部23日舉行部務會報，部長吳茂昆並未針對遴委被約談一事做出回應，由教育部指派的遴選委員代表之一、次長姚立德受訪。他向媒體證實，「我確實在幾週以前與人事處長陳焜元一起被北檢約談，主要是針對台大遴選的細節作瞭解，我們就據實跟檢察官說明相關細節。」

然而，因北檢未知會台大，也未書面通知，直接用電話與遴委聯繫的作法外界認為並不適當，姚立德則表示，我尊重司法程序，「我個人也是檢察官直接電話通知我，問我和人事處長有沒有空，就一起到檢察官所指定的地方。」

台大12日召開臨時校務會議，決議教育部應依法儘速發聘，必要時學校可以依法尋求救濟。姚立德表示，教育部22日已經收到台大臨時校務會議的公文，將會仔細檢視公文內容，妥善給予回覆，「若台大要採取行政救濟，教育部也尊重。」

此外，今年高中畢業生申請大陸大學人數暴增，更傳出建國中學、桃園武陵高中、高雄女中等學校，因有學生放棄在台升學，選擇赴陸就讀大學，使校長遭到行政機關的電話關切。記者詢問「針對高中生赴陸申請大學，教育部為何介入？」

對此，姚立德回應，幾週前教育部透過媒體報導得知，今年赴陸的成績門檻比去年還低，也提到幾所高中校長幫學生寫推薦信的件數增加，「媒體已經報導這麼多，國教署基於職責才去瞭解實際狀況，詢問幾位高中校長人數增加的情形，也希望把高等教育做得更好，讓高中生願意選擇留在國內升學。」

「高等教育培養出的人才畢業後出國留學，這是早在幾十年前就開始的趨勢。」姚立德表示，從另外一個角度來看，教育部鼓勵國內高中生與大學生面向國際，增加國際移動力，「但如果前往任何一個國家的人數在短時間增加，國教署基於職責瞭解實際狀況，也才好去調整台灣高等教育的政策。」

 潘孟安：拚連任 一本初衷把人照顧好

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九合一選舉 決戰屏東縣（1）（中央社記者郭芷瑄屏東縣24日電）年底屏東縣長選舉，民進黨提名潘孟安爭取連任。這一屆以「安居樂業」為城市打造口號，潘孟安說，如果連任，將一本初衷「把人給照顧好」，打造屏東為宜居的城市。

55歲的潘孟安出身屏東車城鄉，從30歲那年偷偷瞞著父母登記參選車城鄉代表以最高票當選後，到1998年、2002年的14、15兩屆縣議員選舉，都是投入的第六選區最高票；2004年起的第7、8、9連任3屆立委，包括第7屆獲特殊國會貢獻獎；2014年接棒曹啟鴻參選屏東縣長，以30萬8952票，囊括超過6成選票，大贏藍營對手簡太郎12萬6929票高票當選。

固然投入政壇一路順遂，但潘孟安的人生黃金歲月也都在為屏東打拼。「我來自偏鄉，是在菜市場跟著父母賣魚長大的孩子，知道人情的冷暖，也知道偏鄉生活、醫療與都市的落差」，潘孟安的這個「知道」是在他當兵後，跑遍中國、東南亞及俄羅斯當商人，見證蘇維埃聯邦政府垮台、戈巴契夫當總統，也在中國碰到六四天安門事件，所帶來的國際貿易與政治世界觀。

雖然父親並不贊成他從政，認為不是他們家「玩得起的遊戲」，但他加入民進黨後以常勝軍之姿打贏每場選戰，處世圓融、關注弱勢、爭取建設且不妥協的拼勁，20多年來，在屏東政壇上被認為是能「藍綠通吃」的政治人物。

潘孟安說，「我的個性比較不認輸，喜歡動手改變現況，加上過去組織台商爭取權益的經驗，把政治工作當作自己創業，希望我對公共事務的關心與服務熱忱，能替鄉親解決問題」。25年來的政治之路讓潘孟安邊成長、邊學習、邊為家鄉解決長期不能解決的問題，他表示，「很感謝這個過程」。

母親還住車城老家，視長輩如親的潘孟安尤其關注長照服務，每個關懷據點的成立揭幕他幾乎都出席，潘孟安表示，全縣目前已佈建295處關懷據點，佈建密度為62.72%，正逐步擴大佈建老人及失能失智者的照服網絡。

不是只有老人，潘孟安說，他要把「人」照顧好。細數縣府的全人照顧政策，從0歲到6歲的育兒津貼及設置托育資源中心、國小課後照顧到下午6時、長照納入國高中課程、與醫院合作培養長照人才；成立農業大學、青年學院及青年P基地，創建年輕人返鄉就業契機；並成功爭取調高非直轄市重要主管職務列等，要為屏東留住人才。

來自恆春半島的潘孟安深刻感受醫療缺乏的無奈，去年縣府整合資源，讓高雄4間大型醫院派駐醫生至恆春，他說，也已爭取中央經費，改建恆春旅遊醫院設置新的醫療大樓，讓恆春的醫療更專業。

談到連任施政擘劃，高鐵南延屏東是潘孟安爭取交通建設重要一環。在前瞻基礎建設計畫裡，屏東縣有東港捷運系統、恆春觀光鐵道被納入軌道計畫，就在5月，潘孟安在縣議會的施政報告中宣布縣府要成立「交通處」，他說，屏東高速公路已慢了26年，鐵路電氣化也只有屏東還沒舖設，為促進屏東縣觀光及公共運輸產業發展，縣政府需要一個專責單位。

此外，如果連任將持續爭取中央核定「高鐵南延屏東」、「台鐵潮枋段雙軌高架化」、「恆春機場升格為國際機場」、「高雄捷運延伸屏東」；初步評估可行的「恆春觀光鐵道」、「高屏第二東西向快速道路」、「國道10號西延」則爭取中央加速作業。

潘孟安經常帶著農民及業者到國外促銷屏東農特產品，也總是把「城市美學與創意」掛在嘴上，屏東縣領先全國、甚至全球創造了彩稻圖騰、「脫單小綠人」交通號誌；潘孟安拿起光筆，指著辦公室牆上的屏東縣彩虹單車道地圖說，「要運用在地特色，讓屏東縣的城市發展五顏六色，打造終身學習且宜居的城市。」

雖然外界都說潘孟安年底選戰輕鬆打，但也背負著執政黨年金改革、低薪等大環境壓力，他說，政黨只是一個圖騰，各有理念，背負執政的包袱是必須的，他以縣政的推動來爭取縣民的認同。(編輯:孫承武)1070524

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